LTF-413/414 Boy Turnike
LTF 413 (3 Kollu) ve LTF 414 (4 Kollu) boy turnikeleri kaba kuvvetin geçerli olabilecegi yerlerde kullanilir. Boy turnikelerinin ilk görünen özelligi insanlarin altindan veya üstünden atlayamayacagi sekilde boyutlandirilmis olmasidir. Ayrica bu turnikelerde estetikten ziyade saglamlik ön plana alinmistir. Baslica Kullanim Yerleri : Ceza Evleri: Giris – çikislara boy turnikesi konulmasi halinde bu turnikeden geçis izni olmayan hiç kimse giremez ve çikamaz. Burada kapi güvenliginden sorumlu insanlarin bos vermesi veya dikkatsizliginin rolü yoktur. Çünkü bu turnikeler kart okuyucularla çalisir. Dolayisiyla kapidan çikis müsadesi verenin hangi gün, hangi saat ve dakikada geçis izni verdigi elektronik ortamda bilgisayarlar tespit eder. Ayrica bu turnikeler insan gücü ile açilamayacak kuvvette imal edilmistir veya edilmelidir. Stadyum ve Spor Tesisleri: Bu tesislere giris için pahali bir bilet almak ve bu bileti temin etmek gibi bir zorunluluk vardir. Dolayisiyla bu girislerde insan gücüyle kirilmayacak kuvvette bir kapi ve insanin kendini tehlikeye atmasina göze almasina ragmen geçemeyecegi bir sistem olusturulmustur Çok Katli Is Merkezleri: Garaj girislerinde genellikle 3 kollu boy turnikeleri kullanilir. Üç kollu turnikelerde geçis rahattir. Bunun dezavantaji ayni anda 2 kisinin geçebilmesidir. Ama burada geçen insanin bir ödeme yükümlülügü yoktur. Burada ana prensip garajdan plazalara giren kimsenin giris müsadesinin olmasidir. Giris müsadesi olan yetkili kisi arkadasinida geçirir. Boy turnikeleri buna benzer sadece geçis izni olanin geçmesi istenilen her yerde kullanilir. Ayrica bir alani, salonu, mesela metro istasyonlari sahasinda asiri kalabaligi azaltmak içinde kullanilir. Bu turnikelerde giris için kart okuma zorunlulugu yoktur. Ama geçis tek tek olacagi için yigilmalarin önüne geçilir. Bu çesit sistemlerde uzaktan kumanda ile turnikeler kilitlenerek metronun tasima kapasitesine göre istasyona kontrollü sayida yolcu alinir.
Teknik Özellikler
Çalisma : Her iki yönde de ayarlanabilir, giris ve çikis imkani, el ile manuel
Gövde : AISI 304 kalite paslanmaz çelik (EN 10082-2Grade 1G/2G)
Göbek ve Kollar : 304 kalite paslanmaz çelik veya boyali sac rotor seçenegi
Fonksiyonlar : Elektronik mikro islemci kontrolü ile her iki yöne geçis bilgisi alma, elektronik kart üzerinden açma ve kapama sürelerinin ayarlanabilme özelligi
Mekanizma : Mekanizmanin en büyük avantaji mandal yataklarinin gövdeye monoblok olmasidir.Bu sayede darbeli çalisan turnike mekanizmasinda gevseme ve çözülme olmaz.
Güç Kaynagi : 100-230 VAC, 47-60 Hz.
Çalisma Sicakligi : -20 C° / +70 C° Ops: Isitici ile -50 C°
Güç Tüketimi : Geçislerde 7W, beklemede 12W
Geçis Hizi : 20 kisi / dakika
Geçis Agirligi : 67 cm
Agirlik : 235 kg
Acil Durum Modu : Acil durum sinyali ve enerji kesilmelerinde rotor ve kollar serbest geçise izin verecek sekilde bosa döner.
Etiketler